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中國時報【陳世宗、甘嘉雯、葉書宏、曹明正、林和生、陳志東╱綜合報導】
陸客團大減，為救國內旅行業者，明年起國民旅遊卡一半額度必須用在國內團體旅遊上，引起很多公務員反彈，認為「觀光業，怎麼會讓公務人員來救？」且限縮使用範圍，有圖利特定產業之嫌。旅行社與飯店業者雖叫好，心底也疑惑：「要怎麼界定團體旅遊？該如何稽核？」
桃園公務員陳曉茜說，她不了解，為何導致陸客不來的後果，要由公務員來埋單？當政府要求必須強迫消費這些產品，業者會思考改進嗎？
公務員林謙俊認為，部分國外旅遊比國內便宜，大家都是消費者，應有選擇權，若要保障一陳不變的旅遊品質，只會造成國內旅遊業競爭力低落。
新北市蘇姓公務員指出，國民旅遊卡剛推出時，可用來購買金飾、3C產品，有公務人員與金飾業者合作「刷卡換現金」，不少公務員遭法辦，若強制參加旅行業者的團體旅遊，「刷卡換現金」弊端會不會再現？
高雄巿新興警分局中山所副所長陳威宇也表示，很多旅行社套裝行程，從景點到吃、住都限制住，想吃好一點、住好一點，也因新制而沒有彈性。
高速公路局員工認為，新規定根本矯枉過正，甚至淪為圖利特有產業？令人不敢茍同，改天是不是又要規定一定要到綠營執政的縣市消費才算？政府無法為業者創造商機，才是問題所在！
屏東縣政府觀傳處科員張元豪無奈地說，以往國旅卡都用來帶家人吃大餐、加油或添購衣物等，現在為彌補陸客不來的缺口，促使公務員必須跟團消費，相當不便，但為與觀光業者共體時艱，願配合政策。
公務員王茜平說，國內也有好景點適合全家旅行，只要避開熱門景點，還是有少部分私房景點可玩，CP值不輸國外。
因失去陸客而生意大受訂房折扣影響的台東知本溫泉，當地觀光發展促進協會理事長黃慶安表示，飯店業對此樂觀其成，但應把遊戲規則說清楚，業者才知如何配合並設計更好的行程。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網劉祥航
坐上飛機，卻發現隔壁乘客是幾隻獵鷹，你會怎麼辦？搭乘中東部分航線，你可能必須留心這樣的事的確會發生。
據英國《每日電訊報》報導，沙烏地阿拉伯王子在一次旅途中，為 80 隻獵鷹訂了機票。由於聲勢浩大，當照片貼上 Reddit 論壇，立即引來熱烈「圍觀」。
坐飛機的獵鷹（圖取自 REDDIT 網站 lensoo 發文）照片中，獵鷹們占領了機艙的中央部分，每隻鷹都有自己的座位，其他乘客被分配在客機的兩側位置。
貼上照片的人說明：「我的機長朋友發了這張照片給我，沙烏地阿拉伯王子為他的 80 隻鷹買了機票。」
目前並不清楚這是那一家航空的飛機。
放鷹捕獵是中東阿拉伯地區富豪們很喜歡的一項傳統活動，加上部分航空公司允許，因此，在往返中東的飛機上，獵鷹是常見的乘客。卡達航空、阿提哈德 (Etihad) 航空及阿聯酋航空 (Emirates airways) 都允許獵鷹坐上客艙。
卡達航空允許最多 6 隻鷹坐上客艙，阿提哈德航空的網站則說明，只要辦妥必要文件，會接受獵鷹在主要的客艙中。阿聯酋航空表示，原則上不允許動物坐上客艙，但是在往來杜拜和巴基斯坦某些目的地航線將例外，可以讓獵鷹及導盲犬坐上機艙。
德國航空公司漢莎航空也在 2014 年表明，他們歡迎獵鷹坐上客艙。為此，他們還安裝了特製的 Falcon Master 鳥架，避免獵鷹弄髒機艙的地板、牆壁。
英國航空公司 IAG 則在運輸條款上指出，會接受各式大小的動物上機，不過沒有具體提到老鷹或類似名稱。廉價航空 Easyjet 及 Ryanair，也沒有具體的說明。
除了中東地區的獵鷹之外，比較常見的情況，是許多航空公司，都同意讓「情感支持動物」和旅客同上飛機，如果這些動物還領有醫療執照時，甚至不需裝在籠子裡。當然，航空公司有權力做最後決定。
一些航空公司甚至把和寵物共上飛，做為一個賣點。據《每日郵報》報導，日本航空最近推出了「wan wan jet」包機服務，讓乘客陪伴他們的狗小孩共乘飛機，這次的航程中東京的成田機場起飛，至日本西南部的鹿兒島，整個套餐行程還包括旅店及租車觀光，收價 15 萬日元。
在日本航空與去年 12 月宣布了這次服務之後，公司表示，在 1 小時內，60 人及 30 隻狗的名額，就預定推薦旅店一空。對狗主人來說，他們非常不願意狗兒被當成寄艙行李，只能享有「貨物」的待遇。
日本的航空公司看好這個商機。據日本寵物食品協會所做調查，有 18% 的日本家庭至少養有 1 隻狗，這相當於 1230 萬隻狗，比全國的兒童數還多。
這並非日本第一次舉辦類似活動，去年 5 月，全日空就試辦了一次包機旅行，有 87 名乘客及 44 隻寵物狗搭機前往北海道。在旅程中，這些狗被關在附在窗口座位的籠子裡，有一位獸醫全程陪同。 (文：劉祥航)
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